Бмв пикап фото, Таким мог бы быть пикап BMW M4 (фото)
Хотя внешность российского пикапа BMW сделана по канонам австралийских ютов, требовать от «пятёрки» практичности и грузоподъёмности не стоит — хозяин автомобиля не пишет об усилении ходовой части и структуры кузова. На преображение автомобиля ушло полгода и многие часы кропотливой ручной работы специалистов. До 4 млн руб. Игорь Владимирский. Что касается стандартного кроссовера BMW X7, то на данный момент в России доступно три модификации модели.
Вы можете подумать, что M4Maloo обклеен виниловой плёнкой, но на самом деле он покрыт защитной пленкой PPF, которая имеет свойства самовосстановления и хромированный синий цвет, чтобы импровизированный грузовик был заметен за километр.
DinMann сохранил крышу из углеродного волокна, ну, во всяком случае, большую её часть и установил несколько элементов из углеродного волокна.
За исключением зеркальной отделки, известной как DYNOchrome, пикап M4, честно говоря, выглядит как что-то, что BMW построила сама, в свободное время, в качестве уникального проекта просто для удовольствия. Для пикапа, который был создан примерно за шесть недель, M4Maloo выглядит более чем прилично. Однако не идеально, поскольку у команды DinMann просто не было времени, чтобы добавить последние штрихи.
Автор публикации не в сети 19 часов golgofa. Комментарии: 14 Публикации: Регистрация: Ваш адрес email не будет опубликован.
Skip to content. Продавец пишет, что перебрал подвеску «по кругу», установил новую выхлопную систему, заменил турбину, свечи и часть проводки, улучшил шумоизоляцию, а также установил биксеноновые фары.
На небольшие дефекты, например, отсутствие обшивки потолка и логотипов BMW, а также дешёвую отделку кузова пикапа и неизвестный пробег, можно было бы закрыть глаза, если бы не цена «юта» — автомобиль оценён в 2,5 миллиона рублей.
Владелец утверждает, что в эту сумму обошлись все работы по превращению «пятёрки» в пикап.
Экстерьер смотрится гармонично: мастера аккуратно оформили стык кузова и кабины, а также установили элегантные накладки на бортах. Сергей Ильин. Слайд, который я выбрал вместо рекламы.
