Geely atlas недостатки
Geely Atlas Pro. Отличный, комфортный авто для семьи! Мелочь, а приятно». Но вот ущербным я себя в ней не чувствую ни капельки!
Кнопка блокировки стеклоподъёмников перестала работать хотя ей почти не пользовались, в остальном всё супер. Гость 1 год назад Севастополь. Андрей 1 год назад Кемерово. В общем машинка хорошпя. Коробка передач немного туповата. Не обнаружились. Неплохой в разы лучше многих корейских и европейских моделей. Слабая подвеска,на бездорожьях,маленький клиренс,немешало ещё бы лошадок хотябы ,и было бы счастье.
За год эксплуатации,только замена масла и фильтров и всё! Слава 1 год назад Ангарск.
Соотношение цены и качества. Слабый движок. Комфортный, вместительный, динамичный. Большой расход топлива. Михаил 1 год назад Иркутск. Не большой расход бензина,. Не большой багажник, малая энергоемкость ходовой части. Красивый, надёжный, комфортный, не дорогой в обслуживании. Маленький багажник, не хватка двигателя. Задняя левая стойка стабилизатора на пробеге км. Шаровая опора передняя правая на пробеге км.
Внешний вид задних фонарей. Маленький бак. Хорошие, тепло шумоизоляция, лакокрасочное покрытие, материалы салона. Безпроблемное авто. За два года, 55тыс. Хотелось бы побольше клиренс. Гений неизвестной породы 1 год назад Иркутск. Пробег на момент замены авто 3 года - км. Ничего не делал кроме плановых ТО. За три года эксплуатации для себя не запомнил.
Замена катализатора пробег 55 т. Хотя по большому счету причем тут Китайцы? Не они же бенз делают. После замены перешел с 92 на 95 и все стало Ок! Шумоизоляция, салон, функционал, всю что надо. Хорошая динамика, удобный салон , полный электро пакет, подогрев всех сидений информативные датчики парковки, вобщем от машины я в восторге. Неисправностей небыло. Маленький пробег. Нет полного привода.
Стоит своих денег, лучше прямых конкурентов из япии или кореи. Двигатель надо побольше из-за веса, но это только мне. Вадим 1 год назад. Не плохой внешний вид авто за исключением хрома.
Хорошая эргономика салона, относительно комфортный. Неплохая шумоизоляция и проходимость снег, грязь. Если перевести на газ, то необходимость регулирования клапанов через каждые 30 тыс. Слабое железо ттх штатного головного устройства, регулярные и жёсткие зависания. Отсутствие подогрева руля. Отсутствие регулировки сиденья в области поясницы. Не регулируются спинки задних сидений!
Слабое не качественное покрытие хромированных элементов. Приобрёл авто в конце декабря года и через 5 месяцев по гарантии поменял правое зеркало по причине скрежета при складывании раскладывании. Через 1 год и 6 месяцев обратился по вздутию хрома на накладке задней двери, межу фонарями. Крайне возмутило отношение представителей официального дилера и в целом представителей джили в отношении хромированных элементов!
Ответ официального дилера после обращения: «1 год гарантии или 15 тыс. Далее позвонил на горяч. Выслушали, записали … и ответ последовал такой же! Только добавили, что вы были ознакомлены с условиями при покупке и «Даже, если мы не смогли оправдать Ваши ожидания, мы просим у Вас понимания нашей позиции», «замена возможна у официального дилера, на коммерческой основе». На заданный вопрос, а где гарантия, что в случае приобретения новой, накладка не вздуется снова? Ответа не последовало, гарантий нет!
В целом автомобиль неплохой, но позиция с хромированной накладкой меня очень возмутила. Считаю, что это не серьёзный подход компании Джили!!! И хочу отметить, что механических повреждений скол, царапин не было.
Читал отзывы, люди успели поменять по гарантии…. Надежный авто. Сергей 1 год назад. Цена качество.
Все отлично. Антон 2 года назад Тюмень. Слабое лкп быстро ржавеет. Диана 2 года назад Севастополь. Отличный надежный авто, соответствующий всем требованиям и дешевле конкурентов. Не обнаружено. Не выявлено. Комплектация, цена, качество, динамика.
Блок управления полным приводом. Ходовая в виде шрусов. Александр 2 года назад. Достаточно мощный и поэтому хорошая динамика. Хорошее управление.
Несмотря на небольшой клиренс, хорошая проходимость по грязи и снегу. Лишь один раз перегрел муфту, после того, как пол часа греб 4-мя колесами, пытаясь выехать из сугроба. Несмотря на регулярные поездки по бездорожью, никаких проблем с ходовой не было ни разу. Шумоизоляция лучше, чем у большинства корейцев и чехов.
Просторный салон и удобные сиденья. Яндекс сразу в ГУ, поэтому нет нужды пользоваться телефоном в дороге. Алиса работает прекрасно. Багажник не гигантский, но достаточный. У Спортаджа меньше. Серьезных недостатков нет. Хотелось бы ближний свет по ярче. Из за высокого пола багажника, неудобно грузить тяжелые вещи, но за полтора года это было один раз, поэтому, можно не считать. Навигатор, иногда, теряет сигнал спутника. Больше ничего не ломалось. Отличный, комфортный авто для семьи!
Немного высоковат расход. По трассе норм -8 литров. А вот по городу летом. Зимой под Но наверно это норма для него. Павел 2 года назад. За 11 месяцев эксплуатации уже 6 гарантийных отказов машина стоит в сервисе от 5 до 14 дней каждый отказ дак еще приедь на диагностику оставь на 2 дня а потом приедь на замену по гарантии, сей час всряла на месяц так как заклинил электро ручник и компании джили все равно что вы больше ремонтируете чем ездите так и сказали по телефону нам по-г.
Глюки по проводке 5 км. Гость 2 года назад Кемерово. Николай 2 года назад. Комфорт Динамика Шумоизоляция. Машина не надёжная или мне так повезло с моим экземпляром. Затуп при попытке тронуться с места с даже слегка повернуты рулём очень влияет на безопасность когда есть необходимость срочно выехать на перекрестке с места с поворотом. Некудышные оригинальные тормозные диски. Покупка середина декабря к октябрю пять поломок два раза из них доставка до сервиса на эвакуаторе.
Были следующие поломки: перегрев переднего правого тормозного диска; после замены топливной магистрали по отзывной акции через четыре часа машина перестала заводится вызов эвакуаторе по программе ассистент приехал эвакуатор почти через 3 суток ; накрылась камера в зеркале; вылизали чеки ESP, ABS, стояночного тормоза, блокировка рычага переключения передач, неисправность подушек безопасности; отказ стояночного тормоза.
Плохая клиентская поддержка. Не могут сообщить сроки поставки запчастей и проведения ремонта ориентировочно сообщили 3 недели. Не предоставляют подменный автомобиль на время ремонта. Но при этом звонят и просят оценить качество оказанных услуг по 5 бальной системе, когда авто стоит в сервисе и не известно когда его отдадут. Партizан 2 года назад Екатеринбург. Большой комфортный. Слабоват двигатель. Гость 2 года назад Нефтеюганск.
Маневренный, тихий салон, крепкий кузов, прочная подвеска, мощный двигатель. За два года эксплуатации даже лампочки не сгорели. Олег 2 года назад. Владею девять месяцев, машиной доволен. Расход топлива вполне приемлемый для такого объема движки. На дальние расстояния одно удовольствие передвигаться, динамики хватает когда идёшь на обгон. Кресла удобные,км спина не устала за 16 часов. Много всяких электронных помощников ,вообще навороченная, радует! Маловат клиренс, уже несколько раз защиту двигателя снимал-выравнивал.
Эксплуатирую в жестких условиях, можно сказать. Есть не большая валкость, на буераках где-то поскрипывает под обшивкой дверной стойки с пассажирской стороны но это всё мелочи. Гость 2 года назад Барнаул. Удобен во всех отношениях,экономичен,функционален ,вместителен.
Родные шины очень шумные. Появлялась ошибка по КП. Нужно было провести согласование с борт. Тормозные диски быстро портятся , сырая еще машина Корейское говно стоит и при попадании влаги есть шумы в ходовой. Ирина 2 года назад. Красивый и на этом все. Дилеры не хотят ничего делать, поставка запчастей не менее 3х недель. Официальное представительство Geely рассматривает жалобы в течении 10 рабочих дней. А судя по отзывам и собственному опыту после 10 пробега летят коробки.
Полетел датчик селектора АКПП ингибитор , машина самопроизвольно переключается из драйва на нейтраль в любое удобное для нее время. Пользоваться нельзя, ремонт не менее 3х недель. Три недели пешком. На данный момент у дилера три авто с такой поломкой. Владислав 2 года назад. Передний внешний вид, управляемость с хорошими шинами, свет фар, сиденье очень удобное хотя без поясничного упора, подвеска, много места, где находится запаска, приятный салон, шумоизоляция.
Ужасная работа АКПП. Небольшой багажник и высокий, яндекс мультимедиа ужасна, качество камер ужасное ими пользоваться если прям необходимо. Диагональ не особо хорошо проходит появляться ошибка акпп. Владельцы Atlas Pro отмечают большой расход масла. В переднеприводной версии Атласа двигатель работает в связке с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, а полноприводный вариант оснащается семиступенчатой роботизированной трансмиссией разработки Geely, Volvo и LuK.
Отзывов о качестве роботизированной коробки пока нет из-за малого срока эксплуатации. Главным преимуществом и отличием Geely Atlas Pro является мягкогибридная надстройка, которой оснащается полноприводная версия автомобиля.
Она состоит из вольтового стартер-генератора, преобразователя, литий-ионного аккумулятора и системы рекуперации энергии. Насколько эффективно будет работать такое наполнение, пока не известно. На двигатель предоставляется гарантия 5 лет или км, а срок службы батареи установлен производителем на отметке 8 лет. Главная цель оснащения автомобиля мягкогибридной системой 48V EMS — экономия топлива. Напоминает работу системы «старт-стоп».
Система не всегда работает исправно. Во время плавного размеренного движения Geely Atlas Pro глохнет, но быстро возобновляет работу для того чтобы ехать дальше. Производитель заявляет, что средний расход топлива должен составлять около 6,8 литров на км. Владельцы версии Про отметили расхождения с этим значением, в реальности цифра значительно выше. В смешанном цикле расход топлива составляет 10,5 литров. В целом показатель для автомобиля такого класса не велик, но работа гибридной надстройки не видна.
Еще одна важная функция гибридной системы — добавление к силам и Нм дополнительные 13 л. Таких параметров достаточно для резкого старта с места и быстрого ускорения. Таким образом, версия Про стала заметно динамичнее своего классического аналога. Особенно отмечают отличную шумоизоляцию. Мотор не слышно даже во время разгона при резком нажатии педали в пол.
Семиступенчатая коробка слегка сдерживает темпы разгона, трансмиссия очень плавно смыкает сцепления. Для решения этой проблемы предусмотрен спортивный режим, это делает машину значительно живее. В эксплуатации Geely Atlas Pro вполне комфортен, можно испытать удовольствие от вождения.
Первую сотню транспортное средство набирает в зависимости от установленного силового агрегата за 8,5 — 9,6 секунд. Джили Атлас Про обладает неплохими аэродинамическими свойствами, отличается хорошей маневренность. Автомобиль отлично проявляет себя на трассе, держит дорогу и легко входит в повороты даже на высоких скоростях.
В условиях скользких трасс Атлас Про будет уверенно себя чувствовать благодаря системе стабилизации. Впечатление от вождения складывается благоприятное. Автомобиль стабилен и устойчив, едет собранно и сбалансированно. За рулем комфортно даже в непогоду. Справедливо стоит отметить, что ход Про жёстче классической версии, но сильного дискомфорта это не добавляет. Обновленный китайский кроссовер Geely Atlas Pro, хоть и получил достаточно большой дорожный просвет, однако, не особо приспособлен к бездорожью, из-за чего не может похвастаться впечатляющими внедорожными характеристиками.
Кросс больше подходит для эксплуатации в городе и для поездок по трассе. Дорожный просвет имеет среднее значение — мм, а углы съезда 22 и 26 градусов, что также не отличает в выгодном свете кросс от своих собратьев.
Проходимости Geely Atlas Pro на полном приводе помешает роботизированная коробка. Отключить муфту нельзя в отличие от классического Атласа.
В таких ситуациях полезными будут несколько активных систем безопасности ассистент спуска с горы, внедорожный ездовой режим и система стабилизации. Обновленный кроссовер Джили Атлас Про унаследовал от своего предшественника все положительные черты, а также несколько преобразился внешне.
Данная модель может похвастаться богатым техническим оснащением во всех комплектациях, выделяется приемлемой ценой, а также имеет впечатляющие технические характеристики. Цена Geely Atlas Pro стартует с отметки 1 рублей за комплектацию Comfort. В этом исполнении кроссовер богат мультимедийной системой с сенсорным экраном размером 7 дюймов, двухзонным климат-контролем, камерой заднего вида и задними датчиками парковки.
В этой версии салон отделан экокожей, каждое кресло имеет регулировку, обогрев и 4 порта USB. Комплектация Luxury обойдется в 1 рублей. В этой версии автомобиль оснащается дюймовыми дисками, светодиодной оптикой, электроприводом водительского кресла, датчиками парковки, системой кругового обзора, а также датчиками дождя и функцией бесключевого доступа в салон. Кроме того, за 2 рублей эта же модификация будет дополнена полным приводом и гибридной установкой.
В премиальной версии кроме перечисленного салон будет оснащен панорамной крышей и подсветкой в солнцезащитных козырьках. Китайский кроссовер Geely Atlas Pro должен занять свое место в сегменте среднеразмерных кроссоверов.
Кроме перечисленного, автомобиль конкурирует с классическим Атласом. Каталог автомобилей. Плюсы и минусы Geely Atlas Pro. Чем отличаются автомобили и в чем преимущество версии Pro? Интерьер Geely Atlas Pro Внутри автомобиль может похвастаться приятным и продуманным убранством. Практичность Автомобилисты отмечают просторный салон автомобиля. Спецпредложения в г. АКПП л. Volkswagen Polo New В наличии. FWD Коричневый Новый автомобиль.
Скидка до 31 марта. Hyundai Elantra New В наличии. МКПП л. Hyundai Solaris New В наличии. Другие новости Новинки Новинки китайских кроссоверов года. WhatsApp напишите нам. Ваша заявка принята! Мы свяжемся с вами в ближайшее время!
