Моторно тракторное училище, Кулибаба Иван Трофимович

В был призван в ряды Советской Армии, где прошел путь от младшего военпреда до зам. Последнее время ездюю на Unil. Работал ассистентом кафедры «Теория механизмов и машин», с — ассистент кафедры «Гироскопические приборы и устройства».

В —94 — исполнительный директор нефтяной машиностроительной компании. Принимал участие в разработке двигателей для транспортных гусеничных машин разработка и доводка систем автоматики и камер сгорания. С по руководил работами по созданию малогабаритного газотурбинного энергоагрегата, послужившего наряду с авиационным стартером основой агрегатов питания АПД и энергоагрегатов ГТАА, разработанных СКБ «Турбина» и поставленных на серийное производство.

При выполнении указанных работ было опубликовано 10 статей и получено 17 авторских свидетельств на изобретения и патентов РФ, из которых 6 внедрены в производство. Награжден медалью «За доблестный труд. Оставлен на кафедре «Автомобили», работал инженером, научным сотрудником. В настоящее время возглавляет систему магазинов по торговле телеаппаратурой, являясь дилером фирм Pioneer и Akira.

Автор 40 печатных работ. Занималась проектированием тормозных систем. С — в ЧПИ: ассистент, старший преподаватель, после защиты кандидатской диссертации — доцент кафедры «Безопасность жизнедеятельности», читает курсы «Экспертиза проектов», «Экономика и менеджмент окружающей среды».

Опубликовала 23 научные работы, 20 учебно-методических пособий. Имеет авторское свидетельство на изобретение. Градац уезда Подгорица, Черногория. Участник антифашистского Сопротивления, организатор партизанского движения в Югославии, Италии; полковник в отставке. С по учился в гимназии Белграда, в на юридическом факультете Белградского университета. В начал общественно-политическую деятельность: секретарь коммунистической молодежной организации края Лешанска Нахия Югославия , руководитель антимонархического подполья.

Один из организаторов антифашистского востания в Черногории 13 июля Был известен под псевдонимом Mye. После освобождения юга Италии зачислен в 1-ю танковую бригаду югославской армии , в составе которой освобождал Черногорию, Боснию, Герцеговину.

В марте направлен в Бронетанковую академию в Москве. После расстрела группы югославских коммунистов выразил протест против режима Иосипа Броз Тито, отказавшись от югославских наград и гражданства.

По окончании академии служил в составе го отдельного учебного. В получил назначение на военную кафедру ЧПИ, где работал преподавателем, начальником цикла технической подготовки. Выйдя в отставку, преподавал на кафедре «КГМ» автотракторного факультета — Удостоен наград правительств Югославии и Польши: орденов «За храбрость» и «За заслуги перед народом», медалей «За храбрость», «Партизанский Крест». В военные годы работал на патронном заводе в Челябинске, одновременно учился в техникуме.

С по — на кафедре «КГМ». Юргамыш Курганской обл. В окончил ЧПИ по специальности «КГМ» и был распределен на Челябинский завод транспортного машиностроения в последствии объединился с заводом им. Работал инженером-конструктом, начальником конструкторской группы в специальном научно- конструкторском бюро СНКБ Принимал участие в разработке литых носовых частей и кормы тяжелых танков, различных конструкций ножевых и колейных тралов для танков и боевых машин пехоты, электромагнитного трала для танков.

Автор 4 свидетельств на изобретения, одного патента РФ и нескольких десятков рационализаторских предложений. Имеет звание судьи всесоюзной категории по шахматам и судьи республиканской категории по шашкам. В ознаменование к летия со дня рождения В. Полковник милиции. Почетный сотрудник МВД Работал мастером, зам.

С в органах внутренних дел Челябинска. С по настоящее время зам. Награжден 4 медалями. Миасское Красноармейского района Челябинской обл. Нижний Тагил : инженер-конструктор, ведущий инженер-конструктор в отделе вооружения; с — зам. Имеет 7 авторских свидетельств на изобретения, из которых 4 внедрены в производство. Михайловск Свердловской обл. Нижний Тагил инженером-конструктором в отдел вооружения. Участвовала в разработке и модернизации танков Т, ТБ и Т, учебно-действующих стендов танков Т Награждена Почетной грамотой министра обороны Климовка Карловского района Полтавской обл.

Занимался раз-. С в Уральском филиале Всесоюзного научно-исследовательского института транспортного машиностроения, ныне ОАО СКБ «Турбина», где занимал должности заместителя начальника конструкторского отдела, начальника отделения.

Принимал участие в создании экспериментальных установок одноцилиндровых, стендов развернутых двигателей типа В-2, УТД, ТДФ и исследованиях на них. С работал в отделе внешних испытаний, занимался разработкой эксплуатационной документации, организацией и участвовал в полигонных и климатических испытаниях малоразмерных газотурбинных двигателей, энергоагрегатов и агрегатов питания на их основе для изделий спецтехники.

Имеет внедренное изобретение и 8 печатных работ. Награжден орденом «Знак Почета» и медалью «За освоение целинных земель» Был распределен на Курганмашзавод: мастер сборочного цеха, с по — инженер-конструктор, руководитель конструкторской группы в СКБМ. С — ведущий инженер -конструктор отдела перспективного проектирования. В настоящее время — ведущий инженер проекта по модернизации легкого многоцелевого транспортера-тягача МТ- ЛБ и созданию семейства перспективной БМП.

Остальные использованы в опытных образцах изделий. Присвоено звание «Лучший конструктор завода», «Лучший изобретатель завода». Кандидат технических наук , профессор кафедры «Специальные. С по - на кафедре «Гусеничные машины»: младший научный сотрудник, с — доцент.

С по — доцент кафедры «Автомобили», где курировал специальности «Многоцелевые гусеничные и колесные машины» и «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование». Ведет курсы «Теория движения», «Шасси машин», «Управление техническими системами», «Основы САПР», «Расчет и проектирование ходовой части быстроходных гусеничных машин».

Область научных интересов — устойчивость и управляемость криволинейного движения быстроходных гусеничных машин.

Автор 54 печатных работ, имеет 10 авторских свидетельств на изобретения, 6 из которых внедрены в производство. С — начальник отдела стандартизации и систем качества. Занимался разработкой технической документации установки систем вооружения, приборов прицеливания и наблюдения в танках семейства Т, а также систем танковых мостоукладчиков МТУ Принимал участие в испытаниях танков в различных климатических зонах страны, в обучении солдат и офицеров устройству и обслуживанию новой бронетанковой техники.

Работал инженером- конструктором в отделе ходовой части ОГК. С ведущий инженер-конструктор в отделе перспективного проектирования. Принимал участие в модернизации многоцелевого среднего тягача, в разработке самоходной гаубицы 2С19 «Мста-С», перспективных изде-.

В настоящее время занимается модернизацией самоходной гаубицы 2С3М «Акация», самоходных артиллерийской пушки 2С5 «Шацинт-С», гаубицы 2С19 «Мста-СМ», а также компоновкой укладок для боеприпасов. Шадринск Курганской обл. Работал инженером-конструктором, с ведущим инженером-конструктором, с начальником сектора — зам. Имеет 3 патента РФ, 12 авторских свидетельств на изобретения, 3 из которых внедрены в производство.

Работал инженером-конструктором, начальником КБ перспективного проектирования. Принимал участие в разработке тракторов Т, Т, Т и Т С в СКБ «Мотекс» — зам. С в ЗАО «Челябинские строительно-дорожные машины» — зам. Имеет 23 патента РФ на полезные модели, промышленные образцы, которые внедрены в производство. Сарана Красноуфимского района Свердловской обл. Работал инженером-конструктором на Ижевском машиностроительном заводе в головном конструкторском отделе мотоциклетной отрасли, в должности ведущего инженера-конструктора, начальника конструкторского бюро, зам.

С по председатель профкома, с по секретарь парткома объединения «Ижмаш», с — зам. С по председатель Госприемки ПО «Ижмаш». С — ведущий инженер Удмуртского центра стандартизации и метрологии. Имеет 12 авторских свидетельств на изобретения. Работал инженером-исследователем, участвовал в испытаниях специзделий.

В —02 — зам. С по занимался автомобильным спортом автокроссом на специальных кроссовых автомобилях Багги. Доцент В окон-. С — на кафедре «Автомобильный транспорт»: ассистент, старший преподаватель, доцент. Занимался исследованием зимней эксплуатации, безгаражного содержания, воздухообогрева автомобилей.

Имел 3 авторских свидетельства на изобретения, 34 публикации, в том числе 2 монографии. Пять раз участвовал в ВДНХ, отмечен серебряной и 2 бронзовыми медалями. Избирался секретарем партбюро факультета. Новотроицк Оренбургской обл. Работал на ЧТЗ мастером отдела технического контроля.

С — генеральный директор совместного российско-белорусского предприятия «ЧелябМАЗсервис». Красносельское Увельского района Челябинской обл. С работает ассистентом кафедры «Специальные и дорожно-строительные машины». Ведет учебные занятия по курсам «Сертификация автотранспортной техники» и «Информатика». С — по совместительству работает в органе по сертификации центра автотракторной техники. Участвовал в работах по аккредитации органа по сертификации и испытательной лаборатории. С — начальник бюро лабораторно-полигонных испытаний, с — зам.

Проводил испытания: тракторов Т- 10 с гидромеханической трансмиссией; приемочные испытания серийных землеройных агрегатов Б М. Руководит испытаниями перспективного семейства тракторов ЧТЗ. Автор 31 печатной работы, имеет 11 авторских свидетельств на изобретения, 5 из которых внедрены в производство. С — инженер-испытатель «АвтоВАЗа». Принимал непосредственное участие в испытаниях, доводке и постановке на производство автомобилей ВАЗ, , С - начальник бюро учебно-методической работы.

Один из авторов современных методик лабораторных, лабораторно-дорожных и сертификационных испытаний автомобилей «ВАЗ». С — начальник бюро доводки экспериментальных автомобилей. Участвовал в испытаниях, доводке и постановке на производство автомобилей семейств ВАЗ, , , и других. Неоднократно руководил выездными южными и горными испытаниями. Организатор и исполнитель работ завода по контракту с фирмой «Опель».

Участвовал в развитии производственной базы автополигона «АвтоВАЗа», разработке. С — начальник комплекса испытательных дорог «АвтоВАЗа».

В организовал и возглавил финансовое агентство «Милком-Инвест»: инвестиции в российские предприятия, операции на фондовом рынке. В компания стала лауреатом премии «Открытие года» Национальной ассоциации участников фондового рынка. Является членом комитета Государственной думы по защите прав инвесторов, председателем комитета Южно- Уральской торгово-промышленной палаты, зам.

В окончил Уральскую академию госслужбы, в — Академию народного хозяйства при Правительстве РФ. С — на кафедре «КГМ»: ассистент, старший преподаватель, доцент. Возглавлял методическую комиссию автотракторного факультета. Проводил учебные занятия по курсам: «Динамические процессы и прочность», «Теория прямолинейного движения машин». Научные интересы — механические бесступенчатые импульсные передачи». Автор 72 печатных работ, в том числе 38 учебных и методических пособий и 16 авторских свидетельств на изобретения.

С по работал зам. Вел курсы: «Бронезащита», «Спецприборы боевых гусеничных машин». Им опубликовано 57 печатных работ, в том числе 28 учебно-методических пособий и 12 авторских свидетельств на изобретения, 4 из которых внедрены в производство.

Заруческая Вельского уезда Вологодской губ. Доктор технических наук, профессор. Крупный специалист по проектированию гусеничных машин. В окончил Поволжский лесотехнический техникум, а в — с отличием Ленинградский индустриальный институт ЛИИ. С по учился в аспирантуре ЛПИ им. С по — работал на Кировском заводе ЧТЗ инженером-конструктором, зам.

С — ст. В переведен в Ленинградский политехнический институт на кафедру «Автомобили и тракторы», где работал зав. Свердловск— Лауреат Государственной премии Работал инженером-конструктором группы, с начальником КБ, с по зам. Принимал участие в разработке, испытаниях в различных климатических условиях и освоении производства зенитно- ракетного комплекса 2К11 «Круг», зенитной самоходной пусковой установки 2П24, самоходных гаубиц 2С3 «Акация» и 2С19 «Мста-С», самоходной пушки 2С5 «Гиацинт-С», гусеничного минного заградителя ГМЗ Награжден орденами «Знак Почета» и Октябрьской Революции Староутинск Шалинского района Свердловской обл.

Свердлова, ныне ФГУП «Уралтрансмаш»: инженер, старший инженер ОТК; начальник техбюро ОТК, сектора АСУП, отдела; ведущий инженер по организации и нормированию труда, начальник бюро управления сбыта, ведущий экономист дирекции и бухгалтерии, начальник бюро отдела экономической безопасности предприятия. Ахтуба Астраханской обл. С по работал на различных должностях в исполкоме Челябинского областного Совета и администрации Челябинской обл.

Награжден орденами Трудового Красного Знамени , «Дружбы народов» , «Знак Почета» , медалями «За трудовую доблесть» , «За доблестный труд. Ленина» , «50 лет Победы в Великой Отечественной войне» Ковыляевка Тоцкого района Оренбургской обл.

В был командирован в Болгарию для организации работ по техническому обслуживанию автомобилей «КамАЗ». С — начальник КБ раздаточных коробок, лебедок, карданных валов и коробок отбора мощности. Под его руководством спроектирована и изготовлена: коробка передач для автомобилей «КамАЗ»; планетарная двухступенчатая. Имеет 9 авторских свидетельств на изобретения, 4 из которых внедрены в производство. Блявтамак Кувандыкского района Оренбургской обл.

Участвовал в освоении выпуска двухзвенных гусеничных транспортеров семейства «Витязь», начиная с первой промышленной партии, совершенствовании их конструкции, разработке модификаций. Созданные машины с экскаваторами, кранами, гидроманипуляторами, цистернами и т. Участвовал в проектировании, изготовлении опытных образцов и испытаниях модернизированных двухзвенных транспортеров семейства «Вездесущий».

С по — первый зам. В окончил Уфимский технологический институт сервиса по специальности «Финансы и кредит». Имеет 4 авторских свидетельства на изобретения, которые внедрены в производство.

Работал инженером-конструктором, в — — начальник отдела вооружения. Принимал участие в се-. Работал инженером-конструктором. Принимал участие в разработке танков Т Занимался разработкой стендов для испытания газотурбинных двигателей, предназначенных для специальных машин.

Работала инженером-конструктором в бюро трансмиссии. Принимала участие в разработке трансмиссий для танка 72 и его модификаций. С по настоящее время ведущий инженер-конструктор в бюро перспективного проектирования ЗАО «Челябинские дорожно-строительные машины». Занималась разработкой сборочных единиц для автогрейдеров А, ДЗ, погрузчиков В и В, гусеничного трактора с бульдозерным и рыхлительным оборудованием ТС 10, внедорожного самосвала ВДС Бреды Брединского района Челябинской обл.

Работал инженером-технологом в отделе главного технолога ОПТ. В — 75 — служба в Советской Армии. С — начальник отдела кадров, начальник кадрового центра. При его непосредственном участии запущена и продолжает действовать единственная в отрасли система отбора и продвижения молодых специалистов «Вертикаль».

Награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» 2-й степени С по — коммерческий директор научно-производственной фирмы «Интеграл». С директор ООО «Фирма Машцентр», основное направление деятельности — реализация жилых вагонов и дорожно-строительной техники. Имеет 15 научных работ, 4 патента РФ на изобретения. ЛЕЦ Валентин Карлович р. Заслуженный машиностроитель РФ. С по — инженер-конструктор лаборатории дорожных испытаний Уральского автомобильного завода.

Опубликовал 7 научных работ. Кандидат технических наук , профессор кафедры «Основы проектирования машин» В с отличием окончил Челябинский машиностроительный техникум по специальности «Автомобиле- и тракторостроение», в с отличием — ЧПИ по специальности «КГМ». Работал на кафед-. С — на кафедре «Теория механизмов и машин»: ассистент, старший преподаватель, с — доцент.

С под его руководством ведется подготовка инженеров по специальности «Машины и аппараты текстильной и легкой промышленности». С — декан факультета «Сервис и легкая промышленность». В возглавил вновь созданную кафедру «Машины легкой промышленности».

Читает лекции и ведет занятия по дисциплинам: «Машины легкой промышленности», «Оборудование швейного производства», «Ремонт машин и аппаратов легкой промышленности», «Теория механизмов и машин». Основные направления научных исследований — динамика механизмов переменной структуры, автоматизация технологических процессов легкой промышленности, педагогика высшей школы. Руководит аспирантурой на кафедре «Машины легкой промышленности» по специальности «Машиноведение и детали машин».

Опубликовал печатных работ, в том числе 35 учебных и методических пособий. Автор 16 изобретений. Работал мастером, старшим мастером, механиком.

Теренсай Адамовского района Оренбургской обл. Саянское Краснотуранского района Красноярского края. Действительный член Академии навигации и управления движением Почетный работник высшего профессионального образования РФ Работал ассистентом кафедры «Теория механизмов и машин», с — ассистент кафедры «Гироскопические приборы и устройства».

В защитил кандидатскую диссертацию; доцент Разработал курсы лекций и лабораторных практикумов по дисциплинам: «Теория гироскопов», «Теория, расчет и проектирование гироскопических приборов», «Теория, расчет и проектирование гироскопических стабилизаторов», «Инерциальные системы навигации и управления», «Новые типы гироскопов».

Область научных интересов — исследование и разработка гироскопических и инерциальных систем и их элементов. Опубликовал более работ. Получил 24 авторских свидетельства на изобретения, 4 из которых внедрены в производство.

Под его руководством защищено 11 кандидатских и 2 докторские диссертации. Награжден Почетной грамотой Правительства РФ за большой личный вклад в подготовке научных кадров и многолетний добросовестный труд , почетным знаком Минвуза СССР «За отличные успехи в работе в области высшего образования Надежденка Беляевского района Оренбургской обл.

С — инженер-технолог в механическом цехе, с — инженер-конструктор в КБ бульдозерного и рыхлительного оборудования ГСКБ. Занимается разработкой руководств по эксплуатации строительно-дорожных машин. Почетный работник промышленности вооружений Работал инженером-конструктором, с — ведущим инженером- конструктором; с — начальник сектора вооружения.

Участвовал в разработке бронетанковой техники от танка ТБ до ТС. Имеет 6 авторских свидетельств РФ на изобретения.

Был оставлен на кафедре, работал старшим лаборантом, научным сотрудником, старшим преподавателем, доцентом. С — на ЧТЗ: ведущий инженер планово- экономического отдела. Автор 30 печатных работ и 12 методических пособий, 6 изобретений, одно из которых внедрено в производство. Запасово, Шендерского района Архангельской обл. Работал инженером-конструктором, зам.

С в Уральском КБ транспортного машиностроения: инженер-конструктор, начальник сектора, начальник. Имеет 9 авторских свидетельств и патентов РФ на изобретения. Награжден орденом «Дружбы народов» , почетным знаком Министерства обороны РФ « лет инженерных войск России » Работал мастером, затем инженером-исследователем в отделе главного конструктора. С года в Челябинске в СКБ «Турбина»: инженер-конструктор в отделе главного технолога; мастер в цехе опытного производства; инженер-конструктор в отделе спецстендов.

Разрабатывал оснастку для станочного оборудования. В настоящее время проектирует специальные стенды для испытания агрегатов газотурбинных двигателей. Челябинск — В окончил ЧПИ по специальности «Гусеничные машины», направлен инженером-конструктором в КБ по проектированию газогенераторных тракторов В. Мамина на ЧТЗ. Участвовал в проведении стендовых испытаний и доводке двигателя КДМ при работе его на газовом топливе с газогенераторной установкой. С по - доцент этой кафедры. За время работы на кафедре выполнял ряд хоздоговорных работ с ЧТЗ, совхозами и другими организациями по доводке двигателей, техническому обслуживанию электронного электрообо-.

Является автором 39 печатных работ, в том числе 10 учебных и методических пособий. Увелка Увельского района Челябинской области. Работал инженером-технологом в механосборочном цехе, контрольным мастером, ст. В был призван в ряды Советской Армии, где прошел путь от младшего военпреда до зам. Награжден орденом «За заслуги перед Отечеством» II степени , медалями «За воинскую доблесть» I степени , «За безупречную службу» ,, Чусовой Пермской обл.

Заслуженный изобретатель СССР Работал инженером-конструктором в отделе перспективного проектирования, в настоящее время — ведущий инженер-конструктор в отделе инженерных машин и дорожно- строительной техники.

Занимался разработкой системы очистки воздуха для изделий с газотурбинным двигателем, компоновочными работами по танку Т, созданием оборудования: для очистки и охлаждения воздуха для стартера-генератора; системы очистки от радиоактивной пыли для охлаждения гидравлики инженерной машины разграждения ИМР Имеет 10 авторских свидетельств на изобретения, которые внедрены в производство.

Награжден почетным знаком Министерства обороны РФ « лет инженерным войскам России» Тростянец Сумской обл. Во время учебы был председателем совета институтского спортобщества «Наука», секретарем факультетского бюро комсомола. С по — освобожденный зам. С по - на комсомольской и партийной работе в Челябинске.

С В. Марачевский работает в Москве: инструктор, зав. Награжден орденом «Трудового Красного Знамени» Златоуст Челябинской обл. По направлению работал инженером- конструктором в КТИАМе конструкторско- технологическом институте автоматизации и механизации в автомобилестроении. С по — старший научный сотрудник кафедры «Прокатка» в ЧПИ. С — преподаватель спеццисциплин в Челябинском машиностроительном техникуме. Участвовал в разработке оборудования и технологий прокатного производства.

Имеет 9 авторских свидетельств на изобретения, 7 из которых внедрены в производство. Председатель областного методического объединения преподавателей машиностроительных дисциплин среднего профобразования. Специалист по оружейной технике. Автор разра-. С — ведущий инженер-конструктор. Занимался разработкой узлов автоматов заряжания для различных изделий бронетанковой техники, приводами наведения и заряжания автоматических гранатометов боевой машины поддержки танков БМПТ.

Участвовал в государственных испытаниях танка ТБ. Имеет патент на изобретение «Автомат заряжания танковой пушки», которое внедрено на танке ТС.

Барнаул Алтайского края. Кандидат технических наук , профессор кафедры «Автоматические установки» Был оставлен на кафедре «Автоматические установки» факультета «Двигатели, приборы, аппараты». Работал ассистентом, доцентом, зам. С профессор кафедры и зам. Читает курсы: «Транспортные машины и оборудование ракетных комплексов», «Основы экспериментальных исследований машин», «Подъемно-транспортные машины» и другие.

Ведет научные работы по исследованию динамических процессов транспортных машин ракетных комплексов, подъемно-транспортных и дорожно-строительных машин.

Опубликовал около работ, 17 учебных и методических пособий. Награжден орденом «Знак Почета» , медалью «30 лет полета Ю. Троицк Челябинской обл. С по — начальник бюро технологической подготовки производства цеха МХ-8 моторного завода ЧТЗ.

В — возглавил КБ перспективных кабин, с — начальник отдела кабин и платформ. Разработал улучшенный интерьер кабин серийных автомобилей «Урал», кабины для автомобилей «Урал», «Урал», «Урал», кабины и оперение автомобилей «Урал» с двигателями ЯМЗ. Принимал непосредственное участие в разработке конструкторской документации на оборудование кабины фирмы «Ивеко».

Участвовал в создании кабин по заказу Министерства обороны РФ и бронированных кабин для капотных и бескапотных автомобилей. Получил 5 авторских свидетельств на изобретения. Черноярка Мишкинского района Курганской обл. Занимался доработкой и внедрением в серийное производство артиллерийского тягача АТС С по — ведущий инженер-конструктор, принимал участие в разработке приводов управления БМП Работал инженером-конструктором, руководителем конструкторской группы, начальником бюро,.

Принимал участие в испытаниях зенитно-ракетного комплекса 2К11 «Круг», в разработке и испытаниях гусеничного минного заградителя ГМЗ и его модификаций, в создании и совершенствовании конструкции лифтовых лебедок. Куса Челябинской обл.

Заброшенное тракторное училище - Сельскохозяйственный техникум

В окончил ЧПИ по специальности «Автомобили и тракторы» и по распределению был направлен на Челябинский станкостроительный завод им. С начальник КБ перспективного проектирования.

В ведущий инженер-конструктор опытного производства. Участвовал в создании перспективных тралов для новых моделей танков Т и Т, бронированной машины разминирования БМР Имеет авторских свидетельств, 3 патента РФ на изобретения. Награжден медалью «За трудовое отличие» Нижняя Увелька Увельского района Челябинской обл.

Был направлен на Уралвагонзавод инженером-конструктором Нижний Тагил. С — инженер-конструктор бронетанковой техники на ЧТЗ. С по — главный конструктор Челябинского филиала Центрального конструкторско-технологического бюро. Имеет 15 авторских свидетельств на изобретения, 3 из которых внедрены в производство. Работал инженером-конструктором, руководителем конструкторской группы. С года — начальник сектора в отделе перспективного проектирования.

С — начальник отдела оптических устройств. С — нач. Имеет 8 авторских свидетельств на изобретения, 6 из которых внедрены в производство. Награжден орденом «Дружбы народов» , медалью к летию со дня рождения Г. Работал инженером-конструктором, с зам. С по — руководитель конструкторской группы, с по — начальник сектора, а с начальник отдела перспективного проектирования ЦКБ «Трансмаш». Проводил компоновочные работы и участвовал в разработке: спец. Имеет 12 внедренных в производство изобретений. Орск Оренбургской обл.

Работала инженером-конструктором в отделе ходовой части. В — — инженер-технолог в цехе сварки. Занималась вопросами сборки и сварки корпусов танков Т и их модификаций, отработкой конструкторской документации на эти изделия, а также на колесный ЭО и гусеничный ЭО экскаваторы. Заслуженный конструктор России С — инженер-конструктор в КБ Уральского вагоносборочного завода Нижний Тагил по проектированию железнодорожных и автомобильных изделий для транспортировки криогенных продуктов и стационарных систем заправки криогенными компонентами летательных аппаратов.

Участвовал в разработке проектов агрегатов и стационарных систем для комплексов «Протон», «Энергия-Буран», «Морской старт», «Летающая лаборатория Ту» и др. Автор 28 изобретений и 10 патентов РФ. Награжден медалями Федерации космонавтики. Работал инженером-конструктором, ведущим инженером-конструктором в отделе вооружения.

Участвовал в разработке и модернизации электромеханических приводов вооружения, люков, башни серийных и перспективных образцов военной техники. С по — инженер-конструктор на Уралвагонзаводе Нижний Тагил.

С — на ЧТЗ: инженер-конструктор, ведущий инженер-конструктор, начальник группы, зав. Участвовал в создании боевой машины пехоты БМП-1 и машин на ее базе, принятых в серийное производство; бронекабины для автомобиля «Урал». Внес вклад в проектирование и изготовление тяжелых промышленных тракторов Т, ДЭТ, скрепердозера, трубоукладчика, мини-трактора, автоприцепа, в создание опытных тракторов классов 10 и 15 тонн.

Имеет 6 авторских свидетельств на изобретения, 4 из которых внедрены в производство. Сыростан Миасского района Челябинской обл. В настоящее время начальник сектора защиты от оружия массового поражения. Принимал участие в разработке систем танков Т, Т и их модификаций, а также инженерной техники БМР — боевой машины разминирования, ИМР — инженерной машины разграждения, МТУ — мостоукладчика и др. Имеет 6 авторских свидетельств на изобретения, 3 из которых внедрены в производство. Малмыж Кировской обл.

Доктор технических наук , профессор , действительный член Академии научных открытий и изобретений. Во время учебы занимался спортивной стрельбой, входил в сборную ЧПИ, выполнил норматив кандидата в масте-.

По окончании вуза был направлен в Уральское КБ транспортного машиностроения г. С по — инженер-конструктор, начальник сектора. С преподает в Нижнетагильском филиале Уральского государственного технического университета в прошлом УПИ на кафедре «Колесные и гусеничные машины» — доцент, профессор. Ведет учебные занятия по курсам: «Основы конструирования», «Теория движения машин», «Методы расчета машин».

Автор 54 печатных работ и 11 учебных и методических пособий. В окончил Челябинский техникум железнодорожного транспорта. С по служил в рядах Советской Армии — командир танка, старшина роты. С по — председатель Свердловского горисполкома. С по — в аппарате администрации Свердловской области: советник Главы администрации, председатель комитета по промышленности, зав. Награжден орденом «Знак Почета» и медалями. Пермь - Участник Великой Отечественной войны, кандидат экономических наук , доцент Во время учебы активно участвовал в общественной жизни факультета, с по был секретарем комитета ВЛКСМ института.

С по , с по — секретарь парткома ЧПИ, с по — зав. Работал доцентом на кафедре экономики машиностроения. С по — декан механико-технологического. Карымское Читинской обл. Инженер-конструктор в отделе главного конструктора, мастер, начальник участка сборочного цеха, зам. Работал инженером-конструктором, начальником конструкторской группы, начальником сектора спецоборудования и в течение 25 лет ведущим инженером НИР и ОКР, принимал участие в выполнении 28 работ по различной тематике.

Имеет патент РФ и 9 авторских свидетельств на изобретения, 7 из которых внедрены в производство. С по — на воинской службе на территории СССР и за его пределами. С по — в Военной академии тыла и транспорта Ленинград. Проводит занятия по учебному курсу «Теория и анализ конструкций военной автомобильной техники».

Имеет 35 печатных работ, в том числе 8 учебных и методических пособий. Награжден медалями «За безупречную службу» трех степеней и 2 юбилейными медалями. В —73 служил в Советской Армии. С по — инженер, зам. С по — начальник отдела эксплуатации, с по — зам. С по — начальник отдела транспортно-экспедиционных работ челябинского производственного объединения «Челябинсктрансэкспедиция». С по — начальник отдела эксплуатации, директор филиала «Декларант».

Прошел подготовку и обучение: — Москва и — Екатеринбург — в Ассоциации международных автомобильных перевозчиков; Москва — в Ассоциации экспедиторов России. Верхний Атлян, Миасского района Челябинской обл. Работал инженером-конструктором в отделе перспективного проектирования, с — начальником сектора в тематическом отделе.

Имеет 9 авторских свидетельств на изобретения, 2 из которых внедрены в производство. Челябинской обл. В заочно окончил Уральский политехнический институт по специальности «Автоматика и телемеханика». С по — инженер-конструктор в отделе трансмиссии; с — ведущий инженер-конструктор; с — начальник этого отдела. Имеет 4 патента РФ на изобретения, которые внедрены в производство.

Городище Краснохолмского района Оренбургской обл. Заслуженный машиностроитель РФ С — гл. Участвовал в разработке промышленного трактора Т Руководил доводочными работами и постановкой на серийное производство малогабаритного трактора Т Имеет 8 авторских свидетельств на изобретения.

Лучший специалист Минтракторсельхозмаша Верхний Уфалей Челябинской обл. Работал инженером- конструктором, ведущим инженером-конструктором. Верхняя Теча Катайского района Курганской обл. Почетный работник Российского. Работал ст. Был оставлен ассистентом на кафедре «Теория механизмов и машин», где окончил аспирантуру и защитил кандидатскую диссертацию. Ныне доцент кафедры «Основы проектирования машин». Научная работа связана с исследованием динамических процессов в трансмиссиях машин, разработкой автоматизированных систем технологических процессов, стендов для ускоренных испытаний с динамическим нагружением объектов.

Автор 60 печатных работ, в том числе 16 учебно-методических пособий, 19 авторских свидетельств на изобретения, 4 из которых внедрены в производство.

Работал инженером- конструктором, с ведущим инженером- конструктором, с начальником сектора в отделе корпусов, с начальник отдела корпусов и кузовов. Принимал участие в разработке корпусов самоходного мм артиллерийского орудия, комплекса специального назначения, многоцелевого транспортера, самоходной артиллерийской установки и других. Занимается созданием изделий гражданского назначения — трамваев «Спектр» и универсального автомобильного шасси УАШ- Имеет 2 авторских свидетельства, которые внедрены в производство.

Награжден Почетной грамотой Российского агентства по обычным вооружениям Работал инженером-технологом в лаборатории сварки трением. С на Челябинском заводе дорожных машин им. Колющенко — мастер, начальник смены, ведущий инженер, начальник бюро сборки и окраски отдела главного технолога. С — коммерческий директор в различных коммерческих фирмах, с — коммерческий директор ФГУП «Усть-Катавский вагоностроительный завод им.

Работала инженером-конструктором, ведущим инженером-конструктором. Проводила проработки и расчеты, возникающие в серийном производстве, смежными группами, технологами представителями заказчика. За время работы в ЦКБ прошел путь от инженера-конструктора до начальника сектора вооружений.

Мёртвое училище / ВСЁ ЗАБРОШЕНО / Dead school / EVERYTHING IS ABANDONED

Занимается проектированием броневых колпаков самоходных артиллерийских установок. Имеет 2 авторских свидетельства на изобретения, одно из которых используется в конструкции ряда самоходных артиллерийских установок. Награжден Почетной грамотой Департамента оборонной промышленности Министерства промышленности РФ Воронеж Халиловского района Оренбургской обл.

Лауреат Государствен-. Работал мастером опытного цеха, начальником сборочного цеха и начальником сборочного производства. Принимал участие в изготовлении и испытаниях самоходной гаубицы 2С19М1 «Мста-С». Работал инженером-конструктором, ведущим инженером-конструктором, начальником конструкторского бюро эксплуатационно-ремонтного отдела. В настоящее время ведущий инженер по наладке и испытаниям ПТК Занимался в войсках, в том числе и в горячих точках, организацией технического обслуживания и ремонтом модернизированных самоходных гаубиц 2С3М «Акация», 2С19М1 «Мста- С», гусеничных минных заградителей ГМЗ Нижний Яр Алапаевского района Свердловской обл.

По окончании Красноуфимского сельскохозяйственного техникума работал механиком в Верхне-Салдинском совхозе Свердловской обл. С по — на кафедре «Сопротивление материалов»: ассистент, старший преподаватель, доцент. Вел учебные курсы: «Сопротивление материалов», «Прикладная механика» и «Строительная механика металлургических машин».

С — доцент Челябинского института филиал Уральского государственного университета путей сообщения Екатеринбург. Основное научное направление — прочность и конструирование элементов теплонагруженного металлургического.

Автор 53 печатных работ, в том числе 11 учебно-методических пособий. Имеет 8 авторских свидетельств на изобретения и 1 патент РФ. Почетный работник высшего профессионального образования России Оставлен для работы в вузе. Защитил кандидатскую и докторскую диссертации. Прошел путь от аспиранта до зав.

Учебно-методические разработки, посвященные созданию эффективных средств обучения и результативного контроля самостоятельной работы студентов, неоднократно занимали призовые места на конкурсах ЮУрГУ. Занимается разработкой вибротехники для различных областей машиностроения. Автор более печатных работ. Получил 82 авторских свидетельства и патента на изобретения, 8 из которых внедрены в производство.

Выполненные под его руководством исследовательские работы студентов отмечены медалью на Всероссийском конкурсе студенческих работ , золотой медалью на Национальных соревнованиях молодых ученых Европейского союза , шестью золотыми медалями российской научно- социальной программы «Шаг в будущее» , За вклад в развитие изобретательства в награжден международной академией авторов научных открытий и изобретений Почетной серебряной медалью им.

Узункульский Булаевского района Северо-Казахстанской обл. Доктор технических наук , профессор , заслуженный машиностроитель РФ , академик Российской академии транспорта Окончил ЧПИ по специальности «Автомобили и тракторы», механико-математический факультет Уральского государственного университета Принимал участие во.

С — профессор кафедры «Теоретическая механика и ТММ» Челябинского государственного агроинженерного университета. Ведет учебный курс «Теоретическая механика». Основная область научной деятельности — колесные и гусеничные машины, дорожно-строительные машины, механика.

Председатель Челябинского научного центра Уральского отделения Российской академии транспорта. Разработал основы методологии и конкретные методы оптимизации параметров промышленных тракторов и тракторных агрегатов, а также ряд методик расчета их узлов и систем. Автор 74 печатных работ, имеет 8 авторских свидетельств на изобретения, которые внедрены в производство.

Подготовил 9 кандидатов наук. Работал инженером- конструктором, начальником сектора агрегатов наддува двигателей. Занимался проектированием компрессоров для наддува дизельных и газотурбинных двигателей, предназначенных для танков и боевых машин пехоты БМП. С в СКБ «Турбина» начальник сектора, а затем отдела компрессоров.

Руководил разработкой компрессоров для газотурбинных двигателей. С ведущий инженер-конструктор отдела компоновки малоразмерных газотурбинных двигателей и агрегатов питания, имеет 5 авторских свидетельств на изобретения, 2 из которых внедрены в производство. Награжден медалью «За трудовую доблесть» и Почетным дипломом Центрального авиационного моторостроительного института за создание высоконапорного компрессора для газотурбинных двигателей Варна Варненского района Челябинской обл.

Работала инженером- технологом в отделе главного технолога, инженером по нормированию труда цеха С по — инженером по нормированию труда, ведущим инженером по организации и нормированию труда. Токари Уржумского района Кировской обл. В защитил диссертацию и работал на кафедре ассистентом, доцентом. С доцент кафедры «Тепловодогазоснабжение». Ведет учебные курсы: «Гидравлика», «Теплотехника», «Газоснабжение» и др.

Научное направление: исследование гидродинамических опор скольжения ДВС. Автор 64 печатных работ, в том числе 42 учебных и методических пособий. Михайловка, Карабалыкского района Кустанайской обл. С по — мастер, прораб, начальник участка управления треста «Сибтехмонтаж» Минмонтажспецстроя СССР Ангарск , с по - главный технолог, начальник производственного отдела, зам.

Работал инженером-конструктором, начальником группы. В настоящее время ведет работы по перспективным двигателям для боевых машин для применения в боевых машинах БМД и БМП. Краснополье Краснопольского района Могилевской обл.

Принимал участие в разработке броневой и противорадиационной защиты боевой машины пехоты БМП-1 и семейства машин на ее базе, в создании опытных моделей танков, бронекабин автомобиля «Урал», тракторов для работы на радиоактивно зараженной местности. Автор 56 печатных работ.

Имеет 42 авторских свидетельства на изобретения, 12 из которых внедрены в серийное производство в нашей стране и за рубежом. В последние годы преподает на автотракторном факультете, доцент кафедры «Специальные и дорожно-строительные машины».

Ведет курсы «Спецооорудование», «Корпуса и башни боевых машин». Работал мастером, ст. С в СКБ «Турбина» в г. Челябинске: мастер, ст. В настоящее время с — начальник механического участка опытного производства. Участвовал в освоении. Кандидат технических наук , доцент кафедры «Автомобили» С — на кафедре «Автомобили». Ведет учебные курсы по основам эксплуатации и ремонта тракторов, эргономике и дизайну автомобилей, истории автомобилестроения.

Изучает закономерности регионального развития автомобильного рынка. Автор 82 печатных работ, имеет 12 авторских свидетельств на изобретения, 2 из которых внедрены в производство. Известный автомобильный журналист и издатель, с выпускает в Челябинске журнал «Авторынок».

Чандак Федоровского района Кустанайской обл. Работал инженером в исследовательском отделе. Принимал участие в испытаниях танков Т, Т и их модификаций в различных климатических зонах страны Средняя Азия, Прибалтика, Закавказье, Забайкалье и т. Проводил заводские испытания инженерной машины разминирования ИМР, разработанной на базе танка Т С — инженер-технолог в цехе сборки погрузчиков ПУМ Уральского вагоностроительного завода.

С по настоящее время — ведущий инженер-испытатель погрузчиков. Сатка Челябинской обл. Ветеран атомной энергетики и атомной промышленности Работал инженером-конструктором, принимал участие в проектировании узлов электрооборудования для танка Т С в г. Лесной Свердловск на комбинате «Электрохимприбор» — инженер-конструктор, с — руководитель группы, а — начальник конструкторского бюро в отделе главного технолога. Занимается освоением и постановкой на серийное производство специзделий. По распределению работал на ЧТЗ: инженер-испытатель, начальник бюро; зам.

Имеет 11 печатных работ, 1 авторское свидетельство и 3 патента РФ на изобретения. В с отличием окончил ЧПИ по специальности «КГМ», был принят на должность инженера-конструктора в отдел главного конструктора Челябинского завода дорожных машин им. Колющенко ЧЗК. В был призван на действительную военную службу в Вооруженные Силы РФ. Занимал должность начальника автомобильной службы радиотехнического батальона.

После увольнения в запас вернулся на ЧЗК в отдел перспективного проектирования. Специализировался в разработке узлов трансмиссий дорожных машин. Во время проектирования средних машин погрузчики ВС, ВС1, автогрейдер АС с гидрообъемной передачей разрабатывал механическую часть гидрообъемной трансмиссии.

В назначен начальником бюро трансмиссий инженерного центра. Имеет 12 авторских свидетельств на изобретения, промышленные образцы, полезные модели в области машиностроения. Все использованы в продукции завода. Награжден Почетной грамотой Министерства промышленности, науки и технологий РФ Бугодак Верхнеуральского района Челябинской обл..

Работал на ЧТЗ инженером- конструктором, ст. При его участии и под его руководством проходила разработка сверхмощного промышленного трактора Т- , а также опытных образцов уникальной автономной моторно-трансмиссионной установки МТУ-2 для танков Т и Т, ко- лесно-гусеничного трактора «Уралец», коммунальной машины на его базе и шлейфа сельскохозяйственных орудий к нему.

Автор 28 изобретений, 10 из которых внедрены в производство. Трудовую жизнь начал трактористом совхоза в Воронежской обл. Мы следуем тенденциям времени и предоставляем высочайший уровень услуг, используя в работе современные системы информационного обеспечения и профессиональные маркетинговые инструменты.

Наши специалисты осуществляют полную поддержку клиентов на всех этапах закупки продукции. А наши консультанты готовы оказать квалифицированную помощь в дальнейшей реализации товаров. Все наши усилия позволили заработать за годы успешной работы репутацию надежного делового партнера. Мы предлагаем Вам, своим клиентам широкий спектр услуг, делая сотрудничество с нами эффективным и удобным. Компания берет на себя максимум забот, связанных с логистикой закупок партнеров: начиная от приема запросов по электронной почте и заканчивая доставкой автозапчастей территориально удаленным региональным клиентам.

Кроме того, для постоянных клиентов у нас предусмотрена специальная гибкая система скидок на закупку запчастей. Все смазочные материалы которые мы продаём мы закупаем только у официальных диллеров на территории России, что подтверждается наличием всех входящих документов и сертификатов.

Благодаря чему вы всегда можете быть уверены в качестве смазочных материалов которые мы продаём. Уважаемые клиенты, от всей души поздравляем Вас с наступающим Новым Годом, и представляем наш график работы в праздничные дни:.

Уважаемые клиенты, информируем вас о новом графике работы магазина "Евразия" в Советском районе. Новый режим работы:. Уважаемые клиенты, поздравляем Вас с днем весны и труда, и информируем о графике работы на праздничные дни:. Новости Контакты Скидки и программа лояльности. Дисконтная программа Большой выбор автомобильных масел Автозапчасти в рассрочку до 6 месяцев.

Дисконтная программа В наших магазинах действует дисконтная программа.

По дисконтной карте вы можете купить со скидкой товары с наличия и оформить заказ. Автомобильные масла Большой выбор автомобильных масел в наличии.

Автозапчасти в рассрочку до 6 месяцев В наших магазинах можно купить автозапчасти в рассрочку по карте "Халва". Ассортимент товаров В магазине Евразия на пр.

Контакты Телефон: Адрес электронной почты: Режим работы Пн - Пт: с до Сб: с до С 01 октября , магазин работает с понедельника по субботу до Оформить заказ Для отправки запроса на подбор запчастей для вашего атвомобиля, заполните следующую форму: Заказать запчасти После получения запроса с Вами свяжется менеджер и сообщит стоимость товара и возможные сроки доставки. Если у вас остались вопросы, то вы можете написать их по почте или задать по телефонам, указанным в разделе "Контакты" Как к нам добраться Новый магазин Евразия находится в советском районе на второй продольной , рядом с остановкой общественного транспорта Кинотеатр "Нефтяник".

Как к нам добраться на общественном транспорте? Ассортимент товаров В магазине Евразия на ул. Контакты Телефон: Адрес электронной почты: Режим работы Пн - Пт: с до Сб - Вс: с до ВНИМАНИЕ: С 1 августа года магазин работает до часов Оформить заказ Для отправки запроса на подбор запчастей для вашего атвомобиля, заполните следующую форму: Заказать запчасти После получения запроса с Вами свяжется менеджер и сообщит стоимость товара и возможные сроки доставки.

Если у вас остались вопросы, то вы можете написать их по почте или задать по телефонам, указанным в разделе "Контакты" Как к нам добраться Магазин Евразия находится в краснооктябрьском районе на улице Кубинской, рядом со второй продольной. Ассортимент товаров В магазине Азия на ул.

Контакты Телефон: Адрес электронной почты: Внимание! В связи со сложной эпидеологической обстановкой в Волгоградской области, магазин Азия временно не работает.