Части велосипеда на английском, Перевод английских названий комплектующих на велосипеде — Сайт для велосипедистов
Нужен для сохранности рамы. Reaction Грипсы для самоката Reaction, мм. Передняя и задняя втулка различаются по своему устройству: передние втулки легче и проще по конструкции, чем задние:. Переключатели передние.
Rear brake bad that clamped brake shoe wheel, free from the gravity of your body starts to slip, and back of the bike puts aside. Никогда не перевозите что-нибудь, что может закрыть Вам обзор или помешать управлению велосипедом , а также запутаться в движущихся частях велосипеда и привести к потере контроля. Never carry anything which obstructs your vision or your complete control of the bicycle , or which could become entangled in the moving parts of the bicycle.
Специальные части или комплект для переоборудования велосипеда проекта,, прототипы, по поручению клиента или компании, Допустим, что я в сочетании работы и страсть. Мы снабубежим разрешение все части заливки формы, автозапчасти, части мотоцикла, потребности велосипеда отнесенные частями , специализируя в точном CNC подвергая механической обработке, отделываем поверхность отделка, анодировать и покрывать.
We provides solution to all die casting parts, auto parts , motorcycle parts, bicycle partsrelated needs, specializing in precise CNC machining, surface finish, anodizing and plating. Подгонянные 4ph стали потеряли восковое литье аксессуары для велосипеда запчасти запчасти запчасти для велосипеда запасные части литье запасные части. Customized ph Steel Lost Wax Casting bicycle accessories spare parts spare parts bicycle accessories spare parts casting spare parts.
OEM качество продукции потерял воска точность литье велосипед педаль запасные части литье велосипед педаль запасные части потерял воска прецизионное литье точное литье. OEM quality products lost wax precision casting bicycle pedal spare parts casting bicycle pedal spare parts lost wax precision casting precision casting.
Качественная продукция спортивные принадлежности части OEM инвестирование литье велосипед педаль спортивные принадлежности части OEM инвестирование литье велосипед педаль велосипед педаль. Quality products sports equipment parts OEM Investment Casting bicycle pedal sports equipment parts OEM investment casting bicycle pedal bicycle pedal. Оценка цены отдельных частей велосипеда , которые были повреждены по вине Клиента, будет осуществляться на основании Приложения 2 к настоящим Правилам под названием« Затраты на ремонт и восстановление велосипеда в системе PRM.
Оценка цены отдельных частей велосипеда , которые были повреждены по вине Клиента, будет осуществляться на основании Приложения 2 к настоящим Правилам под названием« Затраты на ремонт и восстановление велосипеда в системе Opole Bike. Valuation of individual bike parts which were damaged at the fault of the Client shall be performed on the basis of Annex no.
Китай OEM точность велосипед частей педали инвестиций литье производитель литье промышленных производителей литье велосипедов педаль частей OEM точность велосипед частей педали. China OEM precision bicycle pedal parts Investment Casting manufacturer investment casting manufacturer casting bicycle pedal parts OEM precision bicycle pedal parts. Подгонянные части велосипеда велосипеда части продукции 4ph отливки.
Customized high quality ph steel bicycle parts investment castings. Китай Подгонянные части велосипеда велосипеда части продукции 4ph отливки Производители. Он изготавливается в форме ручки или рычажка, размещается либо на руле классический вариант , либо на раме. Фрикционные имеют форму рычажка, натягивающего или ослабляющего трос.
Такие манетки теперь не используются. Триггерные манетки состоят из двух рычажков с храповым механизмом. Используются для маунтинбайков и гибридов. Манетки с вращающейся ручкой Grip-shift похожи на ручку газа мотоцикла, поворот ручки приводит к переключению передач. Низкая точность переключения, могут проворачиваться при езде. Моноблок DualControl для шоссейных велосипедов, похожи на триггерные, но в блоке с храповым механизмом расположен и тормозной. По конструкции седла могут быть пружинными для ситибайков или беспружинными для горных, шоссейных и туристических моделей.
Седла отличаются по форме, которая зависит от функционального предназначения байка:. Городские — чуть более широкие, мягкие, предназначены для круизеров, прогулочных велосипедов, обеспечивают комфорт с прямой посадкой на небольшие расстояния.
Спортивные — узкие, жесткие и легкие, используются для спортивных моделей и шоссейных байков. Комбинированные — средний вариант между узкими и широкими для горных байков, такие седла в меру мягкие и прочные, конфигурация может значительно отличаться в зависимости от модели. Обычно при катании масса райдера равномерно распределена между рулем, седлом и педалями. Для смягчения сегодня выпускают специальные накладки на седло гелевые чехлы. Подходят для недолгих и нескоростных прогулок. Проблему с натиранием гораздо легче решить специально подобранной одеждой.
Подседельный штырь — труба, соединяющая раму с седлом байка. Подробнее об этом читайте в разделе « Как подобрать подседельный штырь ». Жесткие — это стандартная труба, оборудованная замком. Амортизационные штыри оборудованы специальным механизмом, позволяющим смягчать удары и толчки.
Телескопические , позволяющие с кнопки поднимать и опускать седло; удобно при катании в горах с меняющимся градиентом. Трансмиссия — комплекс компонентов, позволяющий передавать ваши физические усилия на вращение заднего колеса. В трансмиссию входят:. Каретка , которая вкручивается либо впрессовывается в кареточный узел рамы. Шатуны , которые крепятся к каретке. Педали , которые вкручиваются в шатуны. Звезда или система набор передних звезд , если есть переключатель. Цепь , через которую передаются усилия ног на задние ведущие звезды.
Кассета набор задних звезд надевается на барабан втулки. Переброс одной звезды на другую и переключение скоростей обеспечивает задний переключатель в обиходе иногда называют лягушкой, что не очень корректно.
Переключатель приводится в действие тросиком и рубашкой, которые идут от манетки. Передний переключатель скоростей есть только на велосипедах, оснащенных двумя и более ведущими звездами. Состоит из металлической рамки, которая перемещается над передними звездами. Он также перемещает цепь с одной ведущей звезды на соседнюю.
Прогулочные с платформой из пластика. Устанавливаются на прогулочных и городских велосипедах, могут встречаться на горных велосипедах из бюджетной серии.
Простые и легкие. МТБ с широкой алюминиевой платформой для горных велосипедов маунтинбайк. По периметру педали установлены небольшие шипы для лучшего контакта с обувью. Полуконтактные : с одной стороны педали — платформа МТБ, с другой — контактная поверхность. Контактные со специальным механизмом штырями. Кататься с такими педалями можно только в велотуфлях. Также встречаются специализированные шоссейные, складные и другие типы педалей; выбор зависит от функционального предназначения байка.
Еще один вариант обеспечить сцепление ноги с педалью — туклипсы. Внешне они напоминают стремена, в которые вставляется нога при педалировании. Необходим для вращения шатунов с педалями и ведущими звездами, а также для соединения их с рамой.
К этому узлу предъявляются очень высокие требования — от него зависит, насколько легко будут крутиться педали.
В интегрированных каретках ось представляет собой единое целое с одним из шатунов — это уменьшает вес компонента. Кроме того, полая интегрированная ось имеет большую жесткость, что увеличивает ресурс подшипников. Неинтегрированные каретки существуют двух видов:. Открытые — для таких моделей требуется периодическая регулировка свободного хода. Неразборные картриджные, закрытые.
Надежная защита от агрессивных факторов внешней среды, неприхотливость в эксплуатации. Имеют больший ресурс и не нуждаются в обслуживании. Основной ориентир при выборе велосипедной цепи — количество передач число звезд в кассете.
Ширину цепи измеряют между внутренними плоскостями пластин. Зависит от количества скоростей. Стандартные размеры:. Односкоростные модели снабжены одной парой: ведущей и ведомой звездами. Трещотка обычно состояла из звезд, объединенных со втулкой свободного хода. На современные модели ее не устанавливают: невозможно заменить одну звезду, приходилось менять полностью компонент. Часто при сильных ударах, наездах на камень или поребрик страдала втулка.
Кассеты практичней, они различаются между собой по размеру звезд и их количеству от 7 до 12 штук , по типу крепления на барабанах. Разборные , на едином барабане — все звезды установлены на единый шлицевый барабан. Конструкция легко разбирается и позволяет при необходимости поменять одну звездочку. На нескольких «пауках» — конструкция состоит из нескольких пар плюс отдельно закрепленные на барабане маленькие звезды.
Удобна тем, что позволяет легко поменять отдельный блок. OpenGlide — цельный набор насаживается на самую большую шестерню. Имеет небольшой вес и долгий срок службы.
X-Dome — конструкция похожа на предыдущую. Здесь с барабаном контактируют большая и маленькая звезды, а на них насаживается цельнофрезерованный блок.
Самая легкая, но и самая дорогая из перечисленных конструкций. Диаметр звезд и количество зубьев варьируются в зависимости от типа велосипеда и предпочтений райдера. Втулки , которые крепятся на раму. Обода крепятся к втулке через спицы и ниппели. Ободные ленты приклеиваются или надеваются на обода обеспечивают герметичность и защищают камеру.
Покрышки , крепящиеся к ободам через пазы. Колеса должны выдерживать в том числе нагрузки ударного типа в различных направлениях, вызванные неровностями на дороге. Колеса диаметром 12, 14, 16 и 18 дюймов в основном используются в детских велосипедах. Центральная часть колеса, которая связана с ободом посредством натягиваемых спиц.
Вся конструкция вращается вокруг неподвижной оси на подшипниках. Во втулке могут использоваться:. Передняя и задняя втулка различаются по своему устройству: передние втулки легче и проще по конструкции, чем задние:. Это объясняется меньшей динамической нагрузкой на переднюю часть велосипеда.
В отличие от передней, задняя втулка во всех типах велосипедов кроме fix-байков обычно имеет встроенный механизм свободного хода. Исключением являются «двухзвездочные» модели втулок flip-flop. Передняя втулка имеет универсальное устройство на велосипедах любого типа. Задние втулки более разнообразны. Могут включать тормозной барабан или иметь крепления для тормозного диска, а также планетарную систему переключения передач или узел для крепления звездочек кассета, трещотка.
Втулки различаются также по типу крепления: колесо крепится или гайками, привинченными на концы оси к наконечнику вилки, или при помощи эксцентрикового зажима позволяет быстро снимать и устанавливать колесо не используя инструменты. Задача спиц — удерживать форму колеса, обеспечивая его прочность и жесткость, равномерно распределять нагрузки по колесу. Причем жесткость важна как в радиальном, так и в поперечном направлении — чем выше этот показатель, тем меньше вероятность деформации.
Все колеса современных байков делятся на две группы:. Классический спицованный обод состоит из кратного четырем числа спиц но не менее 12 , изготовленных из стали, алюминия, титана или карбона.
Литые колеса делаются по типу автомобильных дисков, на них расположено от трех до шести широких лопастей. Спицы на велосипеде чаще всего располагаются крестообразно. Чем больше крестов, тем больше жесткость, а значит, эффективнее разгон и торможение.
При желании спицы можно установить радиально, тогда они не будут пересекаться, образуя узор, похожий на лучи солнца. Такая конструкция не очень надежна. Главные требования к ободу — прочность и легкость. Чаще всего обода делаются из алюминиевых сплавов. По своей конструкции могут быть:. Коробчатые — с высокими стенками отличаются по их количеству , куда вставляется шина.
На подавляющем большинстве велосипедов установлены именно такие модели. Трубчатые — встречаются на шоссейных велосипедах. Более узкие, имеют трубчатое сечение и у них нет развитых стенок с внутренней стороны. Шина шоссейного велосипеда наклеивается на обод через специальную матерчатую ленту. Для увеличения прочности колеса используются двух-трехстенные обода с дополнительными ребрами жесткости, а также обода с более высоким профилем. Велосипедная покрышка, или велосипедная шина, — это упругая резиновая оболочка, которая обтягивает колесо.
Правильно подобранная покрышка компенсирует несовершенства дороги, делает катание безопасным и позволяет мягко тормозить. Единая справочная пн-пт. С до Отправить запрос Контакты. Оплата Доставка FAQ. Товаров: 0 , на сумму 0 р. Оформить заказ. Город: Москва доставка Мы верно определили город? Горные лыжи БУ. Сноуборды БУ с креплениями.
Шнурки и запчасти к ботинк
