Старые советские автобусы, СОВЕТСКИЕ АВТОБУСЫ НОСТАЛЬГИЯ RETRO BUS ВЫСТАВКА OLD CAR LAND
Голосовать Результаты. В качестве шасси использовали советские ПАЗ, первые два экземпляра которых поступили на Кубу в году. Теперь же у автомобиля появился «младший брат» — A4 Allroad Quattro.
Расписание движения автобусов по перевозке рабочих из с.
Успенка на рудник на летний период г. Удостоверение проездное Пушкарёва Андрея Алексеевича для бесплатного проезда: в городе - автобусом, троллейбусом, трамваем; в сельской местности - автобусами внутрирайонных линий.
Фотография черно-белая «Открытый автобус по дороге на Красную Поляну». СССР, г. Сочи, е гг. Фотография черно-белая «На привокзальной площади города Сочи. Автобус ЛАЗ». Фотография черно-белая «Дорога на Гагры.
Вид на улицу Советскую в Касимове. Северодвинска за победу в Первом областном конкурсе профессионального мастерства "Северные виражи" среди водителей автобуса "Икарус".
Благодарственное письмо Оргкомитета Конкурса профессионального мастерства среди водителей автобусов, большегрузных автомобилей и легковых автомобилей такси "Северные виражи " [директору Северодвинского МПАТП]. Фото автобусов: СССР, старые, иностранные, редкие Коллекция фото автобусов: советские, зарубежные, редкие, старые.
Шоссе под Москвой. Проспект Карла Маркса. Уфа, Южный Автовокзал. Москва, Южные ворота. Москва, автостанция Красногвардейская. Новосибирск, автовокзал. Ставрополь, автовокзал. Ижевск, автовокзал. Ульяновск, автовокзал. Тольятти, автостанция. Иваново, автовокзал. Волгоград, Центральный автовокзал. Анапа, автовокзал.
Во времена Советского Союза мало у кого был собственный автомобиль. Цена на него была достаточно высокой, и позволить себе приобрести его могли далеко не все. Для передвижения по городу большинство людей пользовалось общественным транспортом. Автобус — вот главное транспортное средство Советского Союза. На них ездили по городу, на дачу и на экскурсии.
Они очень сильно отличались от современных комфортабельных аналогов. Так какими они были?
Первый советский автобус был выпущен в году. Его каркас был изготовлен из дерева и обшит металлом. Располагался он на шасси грузового автомобиля АМО-Ф Крыша была обтянута кожзаменителем. Дверь для входа и выхода пассажиров была одна. Его максимальная скорость составляла 50 километров в час. Через год он был усовершенствован. Был выпущен обновленный почтовый вариант и карета скорой помощи. В году был выпущен экземпляр больших габаритов.
В его салоне находилось 22 места для пассажиров. Благодаря более мощному двигателю новая модель могла разгоняться до 55 километров в час. Произведено таких автобусов было всего несколько десятков. С по года выпускался ЗИС Он мог разгоняться до скорости 60 километров в час. В году его сменил ЗИС
